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       杭黃高速鐵路，簡稱杭黃高鐵，東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經(jīng)浙江省杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣，黃山市歙縣、徽州區(qū)。線路建設正線全長265公里，設計時速250公里。沿途串聯(lián)起包括西湖、千島湖、黃山等多個國家5A級景區(qū)，被譽為中國“最美高鐵”。

         瑞雪寒天高鐵畔，但見伊“人”踏雪來。12月8日，瑞雪初降的杭黃鐵路富陽變電站美景如畫，一臺巡檢機器人踏雪而行，作為上海鐵路局的一名正式“員工”，為了確保“最美高鐵”按期運行努力工作著。12月25日，我們終于等來了杭黃高鐵的正式運行。

        由智能巡檢機器人及其相關控制系統(tǒng)組成的鐵路“智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)”是國自機器人為鐵路系統(tǒng)量身打造的智能機器人系統(tǒng)，并于今年5月榮獲2017年度“ 中國鐵道學會科學技術獎”（鐵道科技獎）。

雪天巡檢  

夜間巡檢

室內(nèi)巡檢

      該系統(tǒng)根據(jù)鐵路巡測維護需求，對鐵路室內(nèi)外設備運行情況及環(huán)境狀態(tài)，進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)智能采集、移動監(jiān)視、遠程監(jiān)控，是智能分析、智能診斷及預警的智能管理系統(tǒng)；以數(shù)字化、信息化、智能化、集約化的設計為鐵路系統(tǒng)智能巡測提供了創(chuàng)新性的技術手段，將大幅提升現(xiàn)場作業(yè)安全維護能力。目前已在鐵路上海局、沈陽局、烏魯木齊局、太原局下屬多條高鐵線路上崗，為中國智慧高鐵建設貢獻力量。

          12月15日，杭黃高鐵運行前夕，中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理王同軍，中國鐵路總公司總工程師鄭健，中國鐵路總公司副總工程師吳克非等領導蒞臨杭黃鐵路富陽變電站視察，現(xiàn)場觀摩了國自鐵路“智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)”的運行。

        中國鐵路創(chuàng)造了具有自主知識產(chǎn)權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已然成為了從“中國制造”走向“中國標準”的一張亮麗國家名片。中國高鐵的迅猛發(fā)展，凝結了所有鐵路人的智慧，我們的機器人系統(tǒng)將成為高鐵安全運營保障中的重要組成部分，讓我們和全體鐵路人一起見證歷史。

        從杭甬、丹大到杭黃，從中國到世界，我們和中國高鐵一起全速向前。

  部分應用案例