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       交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。鐵路先行，科技支撐。

       近日，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)公布2022年度 “中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，由中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司和浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司聯(lián)合申報(bào)的《無(wú)人值守中繼站室內(nèi)信號(hào)設(shè)備智能巡檢及遠(yuǎn)控技術(shù)研究》榮獲二等獎(jiǎng)，這是繼2017年后國(guó)自第二次獲評(píng) “中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 。

       中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)于2002年3月正式設(shè)立，旨在對(duì)在中國(guó)鐵道行業(yè)科技活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，以提高鐵路技術(shù)創(chuàng)新能力，加速鐵路現(xiàn)代化建設(shè)。2022年度“中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 共評(píng)出授獎(jiǎng)項(xiàng)目275項(xiàng)。       

       國(guó)自機(jī)器人作為國(guó)內(nèi)最早將無(wú)軌導(dǎo)航巡檢機(jī)器人及技術(shù)應(yīng)用到軌交行業(yè)的企業(yè)之一，截至目前已在國(guó)內(nèi)多條高速鐵路、城市軌道交通的無(wú)人值守巡檢項(xiàng)目中積累豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

       在最北高鐵“哈牡線”，室內(nèi)輪式巡檢機(jī)器人IW300服務(wù)于位于大山深處的信號(hào)機(jī)械室，24小時(shí)確保機(jī)械室有序運(yùn)行。

       在最美高鐵“杭黃線”，一臺(tái)智能巡檢機(jī)器人兼顧室內(nèi)外設(shè)備，以數(shù)字化、信息化、智能化、集約化的設(shè)計(jì)為鐵路系統(tǒng)智能巡測(cè)提供了創(chuàng)新技術(shù)手段。

       在寧波軌道交通5號(hào)線，室內(nèi)輪式巡檢機(jī)器人IW300就是運(yùn)維人員的“雙眼”和“雙手”，運(yùn)維人員通過(guò)機(jī)器人能輕而易舉地了解到開(kāi)關(guān)分合位置、儀表讀數(shù)、室內(nèi)溫濕度等數(shù)據(jù)和信息，大幅提升巡檢工作的效率與精準(zhǔn)度。

     軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展，與所有人的出行息息相關(guān)，國(guó)自《無(wú)人值守中繼站室內(nèi)信號(hào)設(shè)備智能巡檢及遠(yuǎn)控技術(shù)研究》項(xiàng)目，系統(tǒng)地研究了軌交信號(hào)室內(nèi)智能巡檢成套關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，并提出了多項(xiàng)創(chuàng)新成果，為軌道交通綠色設(shè)計(jì)、綠色運(yùn)維提供技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)于我國(guó)軌道交通提升運(yùn)維質(zhì)量、優(yōu)化運(yùn)維機(jī)構(gòu)和人員配置等具有重要意義。